Présentation officielle
Rendue possible grâce au concours de SNCF, cette manifestation de grande envergure est conçue en deux parties :
C’est tout un train d’abord – locomotive en tête, suivie de trois voitures exceptionnelles et d’un wagon-restaurant – qui prend place sur le parvis de l’Institut. Le visiteur entreprend son parcours sur un quai de gare reconstitué le long du train, avant de monter dans celui-ci et de le parcourir, voiture après voiture, y découvrant l’atmosphère luxueuse et feutrée qui accompagnait le voyageur tout au long d’un périple dont l’aboutissement était la découverte de l’Orient.
La dimension cinématographique est omniprésente au fil d’une déambulation où les silhouettes des voyageurs prestigieux d’autrefois paraissent avoir quitté leur compartiment à l’instant… Leur existence à bord du train se donne à voir à travers le confort étrange, un peu irréel, des cabines parées de fines marqueteries et de laitons étincelants.
La visite se poursuit à l’intérieur de l’Institut du monde arabe où le public se voit présenter, sur deux niveaux, un véritable « musée » de l’Orient Express : objets et documents d’archives, affiches, films et photographies, dont certains sont montrés dans d’immenses malles-vitrines qui sont autant d’allégories du voyage…
Avis de Claire
Tout commence sur un quai de gare entièrement reconstitué, sur le parvis de l’IMA, où les « voyageurs » ont la possibilité de monter à bord d’une rame d’origine, composée d’une locomotive, de trois voitures ainsi qu’un wagon-restaurant. La réalité rencontre l’imaginaire littéraire et cinématographique avec la reconstitution de l’énigme du Crime de l’Orient-Express, un des plus célèbres romans d’Agatha Christie, ou encore de la cabine de James Bond, pour le film Bons baisers de Russie, avec extraits de films et objets inspirés de cette époque. On s’y croirait presque !
Un peu d’Histoire : en 1869, le belge Georges Nagelmackers en voyage aux États-Unis, dans des wagons inventés par l’industriel George Pullman, et imagine un train de luxe pour une clientèle exigeante, que l’on libérerait de toutes les contraintes logistiques liées au voyage, une sorte de voyage organisé avant l’heure. Il fonde donc, le 4 décembre 1876 la Compagnie internationale des wagons-lits.
La scénographie, très originale, fait apparaître des vitrines qui prennent la forme de malles, de taille et d’aspect différents selon que l’on se situe en Europe ou en Orient. Des écrans muraux font défiler des images d’archives ou de films, tandis que nombre de maquettes de
Le rôle historique de l’Orient-Express, son impact sur le monde arabe n’ont d’égal que sa modernité et son souci d’excellence, les meilleurs ouvriers et artisans ont toujours travaillé à oeuvrer pour qu’il soit sans équivalent, autant en confort qu’en puissance…
Notez qu’après le 31 août, cette exposition voyagera vers d’autres cieux : Venise, Istanbul, Vienne, Liège, Berlin, Lyon, ou encore Londres, comme pour mieux renouer avec son esprit d’origine. A ne pas manquer donc !
Informations pratiques
Institut du Monde Arabe
1, rue des Fossés Saint-Bernard
Place Mohammed V 75005 Paris
01 40 51 38 38
Mardi, mercredi, jeudi de 10h à 18h
Nocturne le vendredi de 10 h à 21h30
Samedi, dimanche et jours fériés de 10h à 19h
Fermé au public le 1er mai. IMA ouvert au public le 14 juillet
De 6,50 à 10,50